寶來5閥1.8t怠速喘怎么回事

　　【太平洋汽車網】寶來（詢底價|查參配）5閥1.8t怠速喘的原因：1、發動機缺缸；2、點火高壓低，能量小，高壓線漏電；3、燃油系統油壓過低；4、廢氣排放系統故障；5、怠速控制閥故障；6、真空漏氣。

　　大眾新寶來手動擋變速箱異響的情況：變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴重。嚙合間隙過小時，發出的異響聲通常是連續不斷的，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。

　　齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲是不均勻的，有節奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴重時會感到變速器的震動。

      變速器齒輪噪音有的是由于變速器制造時齒輪精度低而造成的，有的是在汽車修理時更換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作不當導致嚙合不好而造成的，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。

      變速器的滾動軸承發響通常是由于軸承間隙過大，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。

　  大眾老寶來正常怠速在800轉左右，在發動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發動機就處于怠速狀態。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。

      怠速太低有常見以下情況：怠速控制閥故障，噴油器霧化不良或堵塞所造成的，機油粘稠度變化所導致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）