寶來車發動機噠噠響咋回事

　　【太平洋汽車網】寶來車發動機噠噠響的原因：1、凸輪磨損過量運轉中挺柱產生跳動；2、頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、氣門導管積碳過多；4、氣門彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機腳膠老化或松脫。

　　早上冷車啟動時會有這種聲音，因為機油都在油底殼，發動機頂部各個金屬零件沒有機油潤滑，機油壓力的建立需要個幾秒的時間，過一會兒聲音才會變小，這種情況是正常的不用修理，如果熱完車后聲音還是很大就不正常了，要是儀表有類似油壺的紅色報警燈亮起，就要立馬熄火了，下車檢查一下車底有沒有漏機油，看一下油尺油量是否缺少，想一想是不是機油標號加的不對，還有種可能是機油泵故障，泵油能力減弱導致的。

　　汽車發動機發出“噠噠”的聲響有很多原因，有些是正常現象，有些則可能是故障。一般發出“噠噠”聲可能有這幾種情況：

　　1、氣門聲音發動機工作時進排氣門要不斷開啟和關閉，早期發動機是靠凸輪軸驅動氣門搖臂，搖臂再頂開氣門。但是這種結構搖臂和氣門不能直接接觸，要留一點間隙，否則發動機溫度上升后金屬受熱膨脹可能會使氣門關閉不嚴。

　　但那種結構需要定期調節氣門間隙，非常麻煩。所以人們發明了新的結構，在氣門桿上蓋一個金屬帽，內部與潤滑油道連通，利用潤滑油的壓力自動調節氣門間隙。

　　發動機冷車剛啟動時由于機油壓力沒有完全建立，所以氣門間隙可能比較大，會有比較明顯的“噠噠”聲，等機油壓力穩定后這個聲音就消失了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）