南昌戎馬一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-4最多降9000元 最新報價

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天青春版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天品位版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動兩驅(qū)藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動兩驅(qū)藍(lán)天駕趣版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動四驅(qū)藍(lán)天激情版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5L 自動四驅(qū)藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天青春版 14.88萬 ↓0.90萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬 ↓0.70萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬 ↓0.60萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天品位版 16.98萬 ↓0.40萬 16.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 17.88萬 ↓0.40萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.5L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天駕趣版 17.98萬 ↓0.40萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.58萬 ↓0.20萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天無畏版 21.58萬 ↓0.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0L 自動 兩驅(qū)智領(lǐng)科技版 國VI 16.08萬 ↓0.50萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 手動兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 14.08萬 - 14.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天活力版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天探索版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天品位升級版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天運動版 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版 18.78萬 - 18.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天激情版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5L 自動四驅(qū) 藍(lán)天無畏版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車

　　馬自達(dá)CX-4車頭采用凌厲的線條，看起來非常運動，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4637/1855/1524mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計上，都在追求運動感和力量感。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用軟性材質(zhì)，色調(diào)選擇了黑棕雙色，飾以灰色飾板，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

馬自達(dá)CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tanzhiheng說道：“舒適性比較一般，隔音性不是很到位，發(fā)動機的噪聲比較大，在高速上行駛時胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯，懸掛系統(tǒng)也不好，整體的舒適性一般。”

網(wǎng)友@zhangtaopi說道：“燃油經(jīng)濟性確實挺好的，馬自達(dá)也是有獨立的省油技術(shù)，效果也很不錯，百公里油耗也就7.8個，我覺得還是不錯的。”

網(wǎng)友@iptcp說道：“操控方面很好上手，電子助力的方向盤非常的好用，手感上非常扎實，特別是轉(zhuǎn)向和方向助力修正做的很好，讓人感覺特別的流暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）