豐田國產(chǎn)新漢蘭達曝光 增2.5L混動-車長變短
全新豐田漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)最早于2019年初在海外發(fā)布,而國產(chǎn)版預(yù)計要到2021年才能正式上市。網(wǎng)上車市從廣州市生態(tài)環(huán)境局獲悉,全新漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達將在廣汽豐田第四條生產(chǎn)線投產(chǎn),整合老廠區(qū)和新生產(chǎn)線,整體規(guī)劃年產(chǎn)能將達到9萬輛。從環(huán)評信息來看,國產(chǎn)版全新漢蘭達在長度上比海外版更短,也比現(xiàn)款版更少,但寬度、高度、軸距都與海外版接近,預(yù)計2.5l混動版將是主要驅(qū)動力。
全新漢蘭達基于tnga-k平臺,采用更硬朗的家族式設(shè)計,造型風(fēng)格與全新rav4非常相似。目前該車已經(jīng)在國內(nèi)申請了外觀專利圖,預(yù)計明年中下旬國內(nèi)版將正式上市。海外版車型相比現(xiàn)款漢蘭達進行了大幅加長,車身長度增至4950mm,軸距達到2850mm,超越了本田冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、UR-V等競品,但從廣汽豐田第四條生產(chǎn)線的環(huán)評中可以看到,國產(chǎn)版的長度只有4885mm,甚至還不及現(xiàn)款。
通常EIA信息和量產(chǎn)版會有一定誤差,但這次差了65mm。不確定未來新漢蘭達是原版引進還是“國產(chǎn)化”。動力方面,由于目前的2.0t發(fā)動機并非tnga架構(gòu)的產(chǎn)物,海外版3.5l發(fā)動機排量過大,預(yù)計未來國產(chǎn)版將以2.5l混動系統(tǒng)為主,入門級版本有望推出2.5l純汽油版。全新漢蘭達采用的2.5l混動系統(tǒng)進行了升級,比全新rav4、凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車的混動版更強,參數(shù)也領(lǐng)先于現(xiàn)款漢蘭達2.0t發(fā)動機。
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