入門級的誘惑 圖說新款君越552T豪華型

君越 參考價：17.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3145條)

2021年7月27日君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。作為新車，價格和配置都有調(diào)整，更重要的是1.5T車型回歸。

2021款君越的1.5T車型只有一個配置，就是552T豪華型，指導(dǎo)價21.98萬元，這也是近十年來指導(dǎo)價最低的君越。雖然價格不高，但配置還是挺豐富的。

外觀方面，新君越延續(xù)了上汽通用最新的設(shè)計語言。飛翼式中網(wǎng)辨識度很高，整體扁平化的造型也讓君越看起來相當年輕時尚。

全系標配LED大燈，自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等功能也一應(yīng)俱全。相比前兩款，只差自適應(yīng)遠近光，這是錦上添花。

外后視鏡配有電加熱、電動折疊、自動防眩目。作為入門級機型，功能相當豐富。

四門無鑰匙進入是全系的標準配置，后排乘客在日常使用中也能享受到無鑰匙進入的便利。作為入門級車型，依然提供四門無鑰匙進入，值得稱贊。

17寸輪圈是外觀部分唯一的“低配標志”，2.0T除了頂配19寸意外都是18寸。輪胎尺寸為235/55 R17，來自米其林郝躍3ST系列。

車身尺寸與老款車型相同，長寬高分別為5026mm×1866mm×1459mm，軸距為2905mm。整車扁平化的造型讓側(cè)面看起來非常修長。

車尾部分也是年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格，尾燈內(nèi)嵌的鍍鉻條很有設(shè)計感。后備箱蓋末端上翹，就像一個鴨尾擾流板，在一定程度上增加了運動性。

52 t是這臺1.5T君越全新的動力名稱，2.0T車型是652T，第一個數(shù)字代表動力水平，第二個數(shù)字是9AT變速箱，第三個數(shù)字是全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

作為一款入門級的車，提供了泊車雷達和泊車影像功能，對于日常用車還是相當方便的。

進入車內(nèi)，中控臺采用對稱式設(shè)計。得益于寬大的中控彩屏，中控部分的實體按鍵并不多，整體視覺效果比較簡潔。

儀表盤采用機械指針和4.2寸行車電腦屏幕的組合。雖然視覺效果不如高配的8寸全液晶屏科學(xué)，但4.2寸的小彩屏還是相當可觀的。

四輻多功能方向盤采用真皮包裹，真皮方向盤的入門級車型確實讓人意想不到，自適應(yīng)巡航、換擋撥片等功能一應(yīng)俱全。

彩控觸摸屏8英寸，搭載最新版別克eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，具備賬戶管理和智能語音，支持蘋果CarPlay和百度CarLife手機映射、OnStar和OTA遠程升級功能。

屏幕底部是空調(diào)節(jié)控制區(qū)域。實拍車輛不僅提供兩區(qū)自動空調(diào)節(jié)，還具備前排座椅加熱功能，這在同級別入門級車輛中并不多見。

得益于電子文件手柄，前排座椅之間的空空間也能得到更好的利用。文件把下面“偷”了一個相當私密的儲物格，底部防滑，適合放錢包等物件。

門板部分還覆蓋了大面積的軟性材質(zhì)，檔次感很高。但是側(cè)窗只提供前排一鍵升降，四窗只出現(xiàn)在兩款高配車型上，一鍵升降。

座椅采用真皮包裹，也很厚道，前排座椅提供電動調(diào)節(jié)功能。座椅的皮質(zhì)比較柔軟，填充物軟硬適中，乘坐舒適性不錯。

全景天窗作為國內(nèi)消費者喜愛的配置，也作為全系標配出現(xiàn)在新君越上。

后備箱容量523L，后排座椅支持4:6比例。后備箱配有傾斜開關(guān)，操作非常方便。

1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，足夠日常駕駛。與之匹配的是9速手自一體變速箱。

前麥弗遜+后多連桿獨立懸架也是同級別中常見的組合。頂配的Avenir車型還提供了懸掛的軟硬調(diào)節(jié)功能，其余車型則沒有。

總結(jié):作為新君越的入門級車型，這款552T豪華型的整體配置還是很不錯的，真皮方向盤+座椅，最新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全景天窗，內(nèi)外后視鏡防眩目等。，可以說做到了內(nèi)外兼修。相比配置差不多的2.0T車型，便宜了2萬元，所以對于不太在意動力的消費者來說，這款1.5T的性價比還是挺高的！