polo自動擋掛擋后異響的原因是什么

　　【太平洋汽車網】polo自動擋掛擋后異響的原因：1、離合器分離不清。2、掛檔桿松動。3、波箱內部故障等。大眾polo車身的長度為4053mm，寬度為1740mm，高度為1449mm，軸距為2564mm。

　　p擋內部有鎖止機構，掛入p擋后鎖止機構可以鎖止變速器的齒輪，這個時候假如鎖止機構正好卡住了齒輪，那么就會發生壹些聲響，這是正常的。假如每次掛入p擋基本都會有響聲，那么就是不正常的，出來這樣的狀況后要去檢測一下變速器。

　　自動變速器基本都是p擋的，p擋是駐車擋，掛入駐車擋以后鎖止機構會鎖止變速器的齒輪，這樣子就等于鎖止了車輪。

　　掛入p擋后即便不拉手剎車輛同樣是無法移動的。

　　不過掛入p擋后最好是拉上手剎，不然鎖止機構會受損。

　　在沒有停穩車輛以前，一定不能掛入p擋，不然會損壞變速器的鎖止機構。

　　在等紅燈時，不提倡掛入p擋，假如這個時候被后方汽車追尾了，那變速器會受到嚴重的損壞。

　　理所當然在等紅燈時，掛入n擋就可以了。

　　在等紅燈時也可以掛著d擋踩著剎車會拉上手剎，這樣子對變速器不會引起什么關系。

　　n擋也可以在停車時用，不過n擋和p擋的用場景是不相同的。

　　p擋是在停車熄火時用的，n擋可以在短時間停車不熄火時用。

　　掛入n擋后沒有鎖止機構鎖止變速器的齒輪，理所當然掛入n擋后一定要拉緊手剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）