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    2. 無(wú)錫惠山區(qū) 阿特茲最多讓2.5萬(wàn)元 今日鉅惠

      2022-03-20 13:46:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 惠山區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)惠山區(qū)多家馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),阿特茲詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

      ?無(wú)錫鼎尚汽貿(mào)本市售本市 電話:4000610112
      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 17.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 15.08萬(wàn)
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      2021款 2.0L 藍(lán)天豪華版 18.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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      2021款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 19.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.38萬(wàn)
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      2021款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 19.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 17.48萬(wàn)
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      2021款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 21.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 19.38萬(wàn)
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      2021款 2.5L 藍(lán)天至尊版 23.98萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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      2020款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 19.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 17.58萬(wàn)
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      2020款 2.5L 藍(lán)天至尊版 23.98萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 21.58萬(wàn)
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      2020款 2.5L 100周年特別紀(jì)念款 24.78萬(wàn) ↓2.40萬(wàn) 22.38萬(wàn)
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      2018款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn)
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      2018款 2.0L 藍(lán)天豪華版 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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      2018款 2.0L 藍(lán)天尊貴版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn)
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      2018款 2.5L 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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      2018款 2.5L 藍(lán)天尊崇版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn)
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      2018款 2.5L 藍(lán)天尊崇科技限量版 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn)
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      2018款 2.5L 藍(lán)天至尊版 23.78萬(wàn) - 23.78萬(wàn)
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        阿特茲前臉顯得非常年輕,搭配多邊形格柵,提升了整車(chē)的檔次。

        該車(chē)尺寸4870/1840/1451mm,軸距2830mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

        阿特茲內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),采用了棕色飾板進(jìn)行裝飾,清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

        阿特茲配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.1L/100km。

      阿特茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@23544說(shuō)道:“作為頂配車(chē)型配置肯定不用說(shuō),前后雷達(dá),360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能配置非常的全面好用,電動(dòng)天窗和多功能方向盤(pán)也挺好用的,車(chē)機(jī)語(yǔ)音控制也還不錯(cuò),辨識(shí)度還是可以的。”

      網(wǎng)友@youqingjun說(shuō)道:“方向盤(pán)設(shè)計(jì)的不錯(cuò),輕重正合適,指向也很精準(zhǔn),彎道操控確實(shí)不錯(cuò),掉頭還是很方便的,另外它的輔助也很多,所以平時(shí)開(kāi)著它的時(shí)候還是挺輕松的。”

      網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“動(dòng)力還行吧,雖說(shuō)不算是很強(qiáng)勁,但是也算是夠用了,油門(mén)也是隨踩隨有,高速上面也是聽(tīng)平順的,總體還是可以的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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