西安新銘洋豐田新能源 RAV4榮放最高降5000元 今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西安新銘洋豐田新能源最新報價，RAV4榮放（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?西安新銘洋豐田新能源多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓0.50萬 17.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓0.50萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 ↓0.50萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓0.50萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.98萬 ↓0.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓0.50萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓0.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓0.50萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓0.50萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓0.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬 ↓0.50萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬 ↓0.50萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬 ↓0.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓0.50萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬 ↓0.50萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓0.50萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬 ↓0.50萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓0.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬 ↓0.50萬 23.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬 ↓0.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬 ↓0.50萬 25.38萬 獲取底價 分期購車

　　RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　這款車長寬高4600/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計立體感十足，看上去充滿了大氣威武的感覺。

　　RAV4榮放內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，對稱式中控臺采用白色縫線進(jìn)行修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@手機(jī)心靈說道：“四輪獨立的懸掛開起來很穩(wěn)，應(yīng)對坑洼路面時還是比較舒服的，整個車身晃動的幅度很小，同時也很好掌控。”

網(wǎng)友@zzmlo94說道：“這款車的操縱性非常好，特別是它的方向盤特別輕盈，也很精準(zhǔn)，駕駛起來體驗非常不錯，剎車效果也非常好，起步和停車也比較穩(wěn)，動力輸出比較平順，沒有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@bangbangde說道：“日系車的內(nèi)飾沒有外觀做的那么靚麗，顯得中規(guī)中矩了些。不過用料足，做工細(xì)致，十寸的中控屏幕尺寸不錯，但清晰度不太高，而且有點厚，顯老氣，不夠檔次?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）