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    2. 沈陽于洪區 冠道最高讓1.7萬 限時促銷

      2022-03-13 14:36:32 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 于洪區優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)是本田旗下中型SUV,備受消費者關注。近日,于洪區本田經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

      ?中資華大廣汽本田多市售多市 電話:4006029072
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓0.80萬 23.18萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓0.80萬 25.78萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓0.50萬 27.48萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.50萬 28.78萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.50萬 29.08萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.50萬 32.48萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.50萬 32.78萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.40萬 23.18萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.40萬 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.40萬 24.18萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.40萬 24.98萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.40萬 25.18萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.70萬 20.30萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.70萬 22.88萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.70萬 23.68萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.70萬 24.68萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 兩驅精英版 26.98萬 ↓1.70萬 25.28萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.70萬 26.28萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.70萬 27.58萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 ↓1.70萬 29.68萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.70萬 31.28萬
      獲取底價 分期購車

        冠道車頭看上去頗具魁梧的感覺,配合單幅式中網,呈現出十足的硬派氣息,屬于令人過目難忘的設計。

        這款車長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm,車側采用流暢的線條,別具匠心的設計顯得非常耐看。

        冠道內飾給人一種十分穩重的感覺,中控臺采用軟性材質,并輔以銀色飾板,看起來非常大氣。

        冠道配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

      冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

      網友@mb50111135說道:“ 新款冠道的更霸氣時尚!黑色成熟穩重,”

      網友@展望未來,數控龍說道:“不害怕油耗大動力里很給力”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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