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    2. 中山大昌行合凱別克 英朗最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-03-12 17:06:18 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 中山優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從中山大昌行合凱別克了解到,英朗詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

      ?中山大昌行合凱別克本市售本市 電話:4008150606-1367
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

        英朗車頭看上去十分年輕,加上多邊形格柵,整體看起來(lái)非常年輕。

        該車車身長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

        英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),配合銀色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。

        英朗配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ祝ば挪烤C合油耗5.3L/100km。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@kittylover182說(shuō)道:“座椅包裹性也不錯(cuò),還算是挺舒服的,靠背和腰型和配,不用再加其他東西來(lái)靠腰,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,噪音控制的很不錯(cuò),再跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪很小?!?/p>

      網(wǎng)友@wx50098394說(shuō)道:“操控完全完美,可以指哪打哪了,方向挺輕的,手指輕輕都可以,”

      網(wǎng)友@浪子_風(fēng)說(shuō)道:“英朗的空間表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)的,我調(diào)好前排座椅到最舒適的位置之后,后排的乘坐空間還是很寬敞的,空間表現(xiàn)很給力。后備箱的話也能裝下不少東西,好評(píng)?!?/p>

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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