2021款?1.5L?捷達(dá)VA3手動(dòng)版動(dòng)力好嗎?捷達(dá)VA3購車手冊(cè)
| 2021款?1.5L?捷達(dá)VA3手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
| 外觀 | 2021款?捷達(dá)VA3外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2021款?捷達(dá)VA3內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2021款?捷達(dá)VA3動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2021款?捷達(dá)VA3配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2021款?捷達(dá)VA3空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2021款?捷達(dá)VA3細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2021款?捷達(dá)VA3排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2021款?捷達(dá)VA3配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2021款?捷達(dá)VA3落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2021款?捷達(dá)VA3同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2021款?捷達(dá)VA3最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力,這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天介紹的這款捷達(dá)VA3(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為7.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
捷達(dá)VA3車頭看起來頗具老氣的感覺,格柵使用多邊形的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。
捷達(dá)VA3車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。
捷達(dá)VA3內(nèi)飾看上去頗具簡(jiǎn)約的感覺,并飾以白色飾條,看著相當(dāng)干凈清爽。
捷達(dá)VA3配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來看一下后排,捷達(dá)VA3后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。捷達(dá)VA3的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,看著非常干凈利落。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2021款?1.5L?捷達(dá)VA3手動(dòng)版動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5L 三十周年紀(jì)念版 手動(dòng)悅享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@bg7jdn說道:“車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的,反正我使用是足夠了,起步也很平順,只要肯踩油門,推背感還是有的,平時(shí)在路上超車是不在話下。”
網(wǎng)友@hgjcnkm說道:“對(duì)于VA3來說,動(dòng)力性能完全足夠,我的性子是個(gè)溫柔的人,不管是起步還是行車都是一穩(wěn)為從里不娶追求速度,這樣的動(dòng)力對(duì)于我上下班來說的話絕對(duì)是足夠了,急性子的話這款車的動(dòng)力絕對(duì)是滿足不了你的。”
網(wǎng)友@金色凱迪說道:“車子操控起來手感舒服,轉(zhuǎn)向變道很靈活,確實(shí)是非常的方便,駕馭起來很輕松,對(duì)于新手的我來講也是可以輕松自如掌控的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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