長(zhǎng)沙長(zhǎng)沙縣 帕薩特新能源最多讓3.6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙縣優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長(zhǎng)沙縣多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?湖南聯(lián)升上汽大眾多市

電話：4008190055-3324

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 23.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 24.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

?申湘星沙眾興上汽大眾本市

電話：4008150606-3265

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 23.89萬(wàn) - 23.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 21.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 25.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，讓前臉給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)。

　　該車尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)采用大氣的線條，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾給人一種十分年輕的感覺(jué)，輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48977318說(shuō)道：“剎車太軟，前半段幾乎沒(méi)太大作用，要稍微用力才能起作用?！?/p>

網(wǎng)友@mb48653557說(shuō)道：“操控方面還是不錯(cuò)的，它的舒適性和操控性和豪車相差的并不是很高，操控上方向盤(pán)的設(shè)計(jì)還可以吧，輕便而指向精準(zhǔn)，方向準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@359A4說(shuō)道：“配置一般，前后雷達(dá)和倒車影像挺實(shí)用的，全速自適應(yīng)巡航功能在高速上很省力，多功能方向盤(pán)手感挺好的，中控觸屏和車機(jī)語(yǔ)音系統(tǒng)也很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）