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    2. 西安經(jīng)開區(qū) 創(chuàng)酷最大優(yōu)惠3.1萬元 最新報(bào)價(jià)

      2022-03-02 09:56:06 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】創(chuàng)酷詢底價(jià)|查參配)是雪佛蘭旗下小型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,經(jīng)開區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

      ?西安華興乾通雪佛蘭本省售本省 電話:4008150011-4350
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 325T 自動(dòng)勁版 國VI 11.89萬 ↓3.10萬 8.79萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 325T 自動(dòng)趣版真橙限量版 12.59萬 ↓3.10萬 9.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 325T 自動(dòng)趣版 國VI 12.79萬 ↓3.10萬 9.69萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 Redline 335T CVT極版 國VI 13.69萬 ↓3.10萬 10.59萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 Redline 335T CVT尊版 國VI 13.99萬 ↓3.10萬 10.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 325T 手動(dòng)勁版 國VI 9.99萬 ↓3.10萬 6.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 325T 自動(dòng)勁版 國VI 10.99萬 ↓3.10萬 7.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 325T 自動(dòng)趣版 國VI 12.59萬 ↓3.10萬 9.49萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 Redline 335T CVT潮版 國VI 12.79萬 - 12.79萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 Redline 325T 自動(dòng)趣版 國VI 12.79萬 ↓3.10萬 9.69萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 Redline 335T CVT極版 國VI 13.49萬 ↓3.10萬 10.39萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2019款 Redline 335T CVT尊版 國VI 13.99萬 ↓3.10萬 10.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 330T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 9.99萬 ↓3.10萬 6.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 330T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 11.99萬 ↓3.10萬 8.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 330T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 13.39萬 ↓3.10萬 10.29萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2018款 330T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 14.99萬 ↓3.10萬 11.89萬
      獲取底價(jià) 分期購車

        創(chuàng)酷前臉顯得頗具年輕的感覺,搭配大嘴式格柵,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

        這款車車身尺寸4270/1791/1627mm,軸距2570mm。車側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)立體感十足,看上去充滿了大氣威武的感覺。

        創(chuàng)酷內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡約,視覺上非常干凈素雅。

        創(chuàng)酷配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力,峰值扭矩240牛·米。

      創(chuàng)酷在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@188號說道:“車子的空間表現(xiàn)我還是很喜歡的,空間是非常寬敞的,沒有緊湊的感覺,特別是后排空間設(shè)計(jì)的是非常人性化的,每個(gè)人的腿部空間都是相當(dāng)大的。”

      網(wǎng)友@meiwanmeiliaode說道:“油耗主要看你怎么駕駛吧,我覺得還行。”

      網(wǎng)友@lifeivolvo說道:“操控還可以,方向盤很小巧靈敏,很好打方向,沒有那種打不動(dòng)的感覺,轉(zhuǎn)向靈敏度挺好的。剎車很平穩(wěn)、初期制動(dòng)時(shí)的效能很足,讓人不會(huì)心虛、而很有信心。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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