黃岡世紀(jì)海通別克 君威最多讓2.8萬元 現(xiàn)車充足

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?黃岡世紀(jì)海通別克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 552T 智享型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 652T 智享型 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 GS 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 精英型 18.88萬 - 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 552T 豪華型 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 精英型 20.68萬 - 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 652T 豪華型 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 精英型 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 GS 28T 尊貴型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 領(lǐng)先型 國V 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 精英型 國V 18.28萬 - 18.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國V 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 豪華型 國VI 19.68萬 - 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 20T 尊貴型 國V 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 28T 尊享型 國V 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 豪華型 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 GS 28T 尊貴型 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 28T 穿越火線聯(lián)名限量版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 領(lǐng)先型 17.58萬 ↓2.80萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 精英型 18.58萬 ↓2.80萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 豪華型 19.98萬 ↓2.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 20T 尊貴型 21.98萬 ↓2.80萬 19.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊享型 22.98萬 ↓2.80萬 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 豪華型 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 28T 尊貴型 23.98萬 ↓2.80萬 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 GS 28T 尊貴型 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　君威車頭設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4904/1863/1461mm，軸距2829mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　君威內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，飾以銀色飾條，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　君威配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。

君威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bhcx898說道：“這是一款轎車車型的車，駕駛它的話還是上手挺快的，再加上是一臺(tái)新車，磨合起來也是挺順心和順手，方向盤有著電子助力，駕駛操控的時(shí)候比較好掌控它的方向感，”

網(wǎng)友@zouxiaoyu123說道：“車子內(nèi)部座椅坐起來還是很寬敞的，不管是前排還是后排，對(duì)于身體的腿部空間都有足夠的富裕，后備箱也是完全夠用了。”

網(wǎng)友@一個(gè)人不孤單st說道：“操控它的時(shí)候也是挺容易上手，方向盤的感覺挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易，拐個(gè)彎的動(dòng)作也是挺輕松就可以完成，而且換擋的時(shí)候沒有卡頓感，很平順。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）