通票0.2元 比亞迪云巴在園區(qū)內(nèi)運(yùn)行

唐L 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

最近比亞迪內(nèi)部流傳著一篇文章，叫《比亞迪人的二毛錢幸福》。事實(shí)上，比亞迪坪山公園云巴東延線已經(jīng)正式對(duì)所有員工開放，票價(jià)僅為0.2元。云巴的運(yùn)營大大緩解了比亞迪員工在總部基地通勤的問題。

對(duì)于比亞迪云巴，有些朋友可能不太熟悉。云巴的官方名稱為“膠輪電車”，是比亞迪歷時(shí)7年打造、耗資近百億元的智能交通系統(tǒng)，比亞迪擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)悉，云巴不需要軌道供電，而是配備了比亞迪自己研發(fā)的電池。在智能化部分，云巴還配備了無人駕駛系統(tǒng)、多功能深度融合的綜合調(diào)度系統(tǒng)和人臉識(shí)別。

我們回頭看看比亞迪的總部基地。據(jù)悉，在云巴沒有運(yùn)營之前，比亞迪員工在園區(qū)內(nèi)的公共交通主要依靠公交車，但堵車往往導(dǎo)致通勤效率低下，云巴自然沒有堵車的風(fēng)險(xiǎn)。其次，讓比亞迪人興奮的是票價(jià)。在這個(gè)至少上幾個(gè)街區(qū)地鐵的時(shí)代，比亞迪云巴通只需要0.2元，員工可以通過人臉識(shí)別和標(biāo)簽支付，大大降低了員工的通勤時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。