特斯拉新款Model S/X或仍配傳統(tǒng)方向盤(pán)

Model S 參考價(jià)：68.49萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(30條)

日前，有海外網(wǎng)友聲稱從特斯拉網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了新款Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）配備傳統(tǒng)方向盤(pán)的圖片，因此有可能新款Model S上市時(shí)仍會(huì)標(biāo)配傳統(tǒng)方向盤(pán)，新方向盤(pán)將為選裝。但是我們從特斯拉國(guó)內(nèi)外官網(wǎng)都沒(méi)有找到這張圖片，所有內(nèi)飾圖片都顯示其配備了新的方向盤(pán)，所以這個(gè)消息的真實(shí)性值得懷疑。

在新款Model S/X上，特斯拉采用了一款名為Yoke的全新方向盤(pán)，該方向盤(pán)采用了獨(dú)特的矩形設(shè)計(jì)，通常出現(xiàn)在概念車(chē)或賽車(chē)上。由于方向盤(pán)的特殊造型，有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心設(shè)計(jì)過(guò)于激進(jìn)，無(wú)法通過(guò)各國(guó)的交通法規(guī)，沿用傳統(tǒng)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)可能是相對(duì)安全的選擇。

值得一提的是，新款Model S/X的內(nèi)部還有另一個(gè)頗具爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，那就是取消了轉(zhuǎn)向燈桿和換擋機(jī)構(gòu)，其中轉(zhuǎn)向燈桿應(yīng)該換成方向盤(pán)左側(cè)的按鈕，根據(jù)官方說(shuō)法換擋機(jī)構(gòu)將不再作為一個(gè)實(shí)體存在， 并且車(chē)輛會(huì)根據(jù)周?chē)h(huán)境、前方障礙物和導(dǎo)航路線智能判斷車(chē)輛所需的檔位，無(wú)需駕駛員手動(dòng)切換檔位。 如果車(chē)輛的檔位沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，駕駛員可以通過(guò)屏幕上的虛擬按鈕切換檔位。那么，你同意特斯拉的兩種設(shè)計(jì)嗎？