反哺電網(wǎng) 特斯拉或?qū)⒃黾与p向充電技術(shù)

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉正在準(zhǔn)備Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙向充電，未來搭載智能充電樁的車輛可以實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的負(fù)荷優(yōu)化。

“特斯拉家用充電樁”

通過拆解特斯拉Model 3，電氣工程師Marco Gaxiola發(fā)現(xiàn)車輛的充電器可以雙向充電。他說:“Model 3的充電器采用雙向設(shè)計(jì)，意味著電網(wǎng)中的交流可以轉(zhuǎn)換成車輛所需的DC，也可以實(shí)現(xiàn)DC-交流逆變器。當(dāng)這項(xiàng)技術(shù)存在于車輛中時(shí)，它就是V2G。”

Marco Gaxiola補(bǔ)充說，Model 3充電器采用三相電動(dòng)設(shè)計(jì)，可在全球范圍內(nèi)使用。同時(shí)在電路板上做了冗余設(shè)計(jì)，即使其中一個(gè)電路出現(xiàn)故障，也能保證雙向充電的正常運(yùn)行。

“特斯拉Model 3充電器”

此前特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克和聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席技術(shù)官JB Straubel都對車輛的雙向充電表示擔(dān)憂，認(rèn)為該功能會(huì)加速電池衰減。最近在向得州電力公司委員會(huì)提交的文件中，特斯拉總結(jié)了其對雙向充電技術(shù)的看法：當(dāng)電動(dòng)汽車大范圍普及后，車輛對電網(wǎng)的好處就愈發(fā)明顯，但前提要照顧到客戶體驗(yàn)和參與意愿。