2019凌渡280舒適版變速箱用的是DQ250還是DQ200

　　【太平洋汽車網】2019凌渡280舒適版變速箱用的是DQ200，凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，1826毫米(mm)，1425毫米(mm)，軸距為2656毫米(mm)。

　　1.4t是干的，2.0t是濕式。這個其實是一樣的，沒有質的區別。一般來說，干式結構能簡單點，但傳遞的扭矩要比濕式的小.干式就是摩擦片之間沒有油，跟普通的離合器相似.濕式的就跟摩托車相似，浸在油里，傳熱性好所以扭矩能大點。干式雙離合變速器：干式的話冷卻就靠風冷和自然冷卻了。優點：結構簡單，成本小，維護價格低。缺點：散熱效果不是很好，容易出現過熱。濕式雙離合變速器：離合器片的主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間里面油液潤滑，冷卻是靠油液。優點：冷卻效果好，可以承受較大的功率和扭矩，比較適合性能車和大功率的車。缺點：結構復雜，體積較大，成本加高。

　　DQ200是干式7速雙離合變速箱。DQ250屬于濕式6速變速箱。DQ200是大眾的7速干式雙離合變速器，由德國SChaeffler（舍弗勒集團）旗下的LuK（魯克）公司提供核心部件，應用于前橫置平臺，發動機 扭矩上限為250N m，主要用于匹配EA211系列1.4T發動機，大眾在眾多緊湊型自動擋車型均使用該變速箱，包括朗逸、速騰、寶來、高爾夫等等，帕薩特1.4T、途觀1.4T以及斯柯達的眾多1.4T車型也使用的DQ200變速器。DQ250是大眾的6速濕式雙離合變速箱，由BorgWarner（博格華納）設計，大眾負責生產，同樣應用于前橫置平臺，但其采用濕式離合器，能承受 350N m的發動機扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）