廈門中升一汽豐田 卡羅拉最新報(bào)價 誠邀體驗(yàn)
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卡羅拉前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大尺寸的大嘴式格柵,使前臉造型走了立體路線。
該車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分犀利的感覺,充滿運(yùn)動感的線條令人眼前一亮。
卡羅拉內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺,中控臺采用了軟性材質(zhì),采用銀色飾條修飾,對年輕群體頗具吸引力。
卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米。電動機(jī)總功率72馬力,電動機(jī)總扭矩163牛·米。
卡羅拉在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“動力方面,推薦1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本,最大功率為116馬力,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗最低5.5L。在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況,油耗也就6~8個油之間,高速行駛5個多的油,作為家用車非常的合適。別看是CVT變速箱,起步的時候油門比較靈活,所以動力的反饋也很及時,而且在堵車的時候,速度起不來,車子走走停停,CVT變速箱沒有頓挫的感覺。中段加速的時候,動力的輸出非常的線性,后段加速的時候有一些乏力,畢竟只是一個1.2T的發(fā)動機(jī),動力儲備不足。”
網(wǎng)友@liushuoai000說道:“很多功能直接可以在方向盤上就能實(shí)現(xiàn)操作,這一點(diǎn)還是很方便的。剎車和油門的力度比較舒服,踩下去馬上就能達(dá)到目的。”
網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“新車的外觀相比之下還是熟悉的樣式,繼續(xù)采用家族化設(shè)計(jì)語言。保留標(biāo)志性的前大嘴式進(jìn)氣格柵,頗具視覺沖擊力。大燈造型依舊犀利感十足,與中間的飾條相連,營造出一定的兇狠氣息。中網(wǎng)兩側(cè)仍有著C字形的霧燈區(qū),加強(qiáng)了整體的設(shè)計(jì)感。車尾更具厚重感,豐富的曲線設(shè)計(jì)讓其層次感十足。兩側(cè)多邊形尾燈內(nèi)部使用多色混搭,提升辨識度的同時,與前臉形成良好呼應(yīng)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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