特斯拉利用太陽能平衡超級(jí)充電站成本

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉幾個(gè)月前剛剛發(fā)布了新一代電動(dòng)汽車充電樁。最近，該公司在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級(jí)充電站。據(jù)悉，充電站充滿未來主義風(fēng)格，擁有大量太陽能電池板和高性能儲(chǔ)能裝置。

早在今年3月，特斯拉就推出了第三代超級(jí)充電站的測試版。根據(jù)之前的介紹，充電樁采用了全新的液冷電纜設(shè)計(jì)，新充電樁的最大輸出功率為250kW。Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無線更新軟件后，在新充電樁上可以獲得250kW的最大充電功率。理論上，該車可以在5分鐘內(nèi)獲得120公里的續(xù)航里程。另外，由于第三代超級(jí)充電站的功率冗余大，不會(huì)出現(xiàn)多車充電分流導(dǎo)致單車充電功率下降的情況。

拉斯維加斯超級(jí)充電站開業(yè)后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克兌現(xiàn)了三年的承諾。他說，未來他將配置更多帶有太陽能電池陣列和儲(chǔ)能裝置的充電站。目前，特斯拉超級(jí)充電樁每天可以服務(wù)1500個(gè)用戶。

長期以來，特斯拉CEO埃隆·馬斯克希望通過部署更多的儲(chǔ)能裝置和太陽能發(fā)電設(shè)施，平衡超級(jí)充電樁的制造、運(yùn)營和維護(hù)成本。過去一年，特斯拉超級(jí)充電樁的充電價(jià)格有所上漲。現(xiàn)在，額外增加一套昂貴的太陽能發(fā)電和儲(chǔ)能系統(tǒng)，短期內(nèi)可能會(huì)進(jìn)一步增加充電成本，但長期來看，通過太陽能技術(shù)和儲(chǔ)能效益，可能會(huì)實(shí)現(xiàn)有序的價(jià)格平衡。