引入三菱混動技術(shù) 新奇駿或2021年發(fā)布

歐藍(lán)德 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(260條)

據(jù)臺灣省媒體報道，新一代日產(chǎn)琦君預(yù)計將于2021年發(fā)布，并有可能提供PHEV插電式混合動力版本。新車型將基于目前三菱歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PHEV混合動力系統(tǒng)開發(fā)，并配備與三菱歐藍(lán)德PHEV版相同的2.0升汽油發(fā)動機，以及更大的電池組。

“圖為現(xiàn)款東風(fēng)日產(chǎn)琦君”

除了動力部分，新一代日產(chǎn)琦君將在外觀方面對前后包圍進行改變，并增加LED順序轉(zhuǎn)向燈。車輛功能方面，新一代日產(chǎn)琦君將繼續(xù)搭載ProPILOT半自動駕駛系統(tǒng)，并在目前版本的基礎(chǔ)上，為更多車型增加ACC自適應(yīng)巡航、BSW盲點檢測和車道偏離輔助等安全功能，實現(xiàn)整車系統(tǒng)的升級。

報道稱，新一代日產(chǎn)琦君除了吸收目前三菱歐藍(lán)德PHEV混合動力系統(tǒng)外，還將嘗試采用目前三菱自己的S-AWC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，并在原有四輪驅(qū)動技術(shù)模式下進一步優(yōu)化。

在2021年，日產(chǎn)汽車斥資160億歐元收購三菱汽車34%股份，成為其最大股東，三菱汽車也由此成為了當(dāng)前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的成員。目前在日本汽車技術(shù)領(lǐng)域，三菱的插電式混動技術(shù)一直受到贊譽，日產(chǎn)方面也必然想吸納這項優(yōu)秀技術(shù)，并在未來轉(zhuǎn)移到集團的其他車型中。目前日產(chǎn)官方還沒有放出正式的車型消息，關(guān)于新一代日產(chǎn)奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我們也將繼續(xù)追蹤，并持續(xù)更新確切的車輛信息。