法國(guó)目標(biāo)2022年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)“高度自動(dòng)化”

據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)政府正在支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，目標(biāo)是在2021年至2022年間在公共道路上部署“高度自動(dòng)化”的汽車(chē)。報(bào)道稱(chēng)，法國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍已任命高級(jí)官員安妮-瑪麗·伊德拉克制定國(guó)家級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略。

據(jù)悉，法國(guó)無(wú)人駕駛戰(zhàn)略將包括關(guān)于實(shí)驗(yàn)和試點(diǎn)項(xiàng)目的新法律法規(guī)，以及自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的安全和隱私問(wèn)題。第一批法律提案預(yù)計(jì)將于今年年底完成。一旦獲得批準(zhǔn)，L3和L4自動(dòng)駕駛公共交通工具，如機(jī)器人出租車(chē)和自動(dòng)送貨車(chē)，將被允許上路。

公開(kāi)資料顯示，自2021年以來(lái)，法國(guó)開(kāi)展了50多個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目，包括機(jī)器人、公交車(chē)和私家車(chē)。政府已經(jīng)撥款4000萬(wàn)歐元資助新項(xiàng)目。

此前已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家和組織針對(duì)自動(dòng)駕駛提出了發(fā)展目標(biāo)。其中中國(guó)在《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》中指出，至2030年中國(guó)完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛市場(chǎng)占有率接近10%；歐洲委員會(huì)曾表示，力爭(zhēng)2030年步入以完全自動(dòng)駕駛為標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)；日本計(jì)劃自2021年開(kāi)始在公開(kāi)道路測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，并將盡力在2022年前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化。有分析人士指出，自動(dòng)駕駛和人工智能是當(dāng)前最具發(fā)展前景的兩大產(chǎn)業(yè)。未來(lái)隨著行業(yè)不斷推進(jìn)，將有更多國(guó)家基于此制定出更加詳細(xì)規(guī)范的戰(zhàn)略，我們離無(wú)人駕駛也將越來(lái)越近。