E周見丨英飛凌工廠復工/理想赴港上市

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

因為月初的關系，本周又是汽車圈信息爆炸的一周，各大汽車公司都在忙著發布銷售業績。但在銷量上，不難看出芯片短缺已經成為制約車企正常生產、擴大銷量的最大敵人。在這嚴峻的時刻，芯片制造商英飛凌此前停產的兩家工廠正式復工復產，對于寶馬、戴姆勒等英飛凌的主要客戶來說，無疑是一件好事。

在銷售層面之外，本周車企和出行公司也活躍在資本圈。一、LI宣布啟動香港公開發售計劃及公司A類普通股在香港聯合交易所有限公司主板上市計劃；此時，Hellobike取消了在美國的上市計劃，距離Hellobike向美國證券交易委員會提交招股書只有三個多月的時間。

在新能源汽車領域，特斯拉的銷量不僅突飛猛進，其充電網絡也在快速建設。近日，在公司首個超級充電站落戶上海僅7年后，公司在中國大陸的第900個超級充電站正式落戶深圳。為推廣新能源汽車，成都市六部門聯合發布實施了《成都市網上預約出租汽車管理實施細則》，修訂了車輛準入條件，正式規定新車必須為新能源汽車。這周還有什么新聞？讓我們一起來看看。

如今，短期內，芯片供應問題仍困擾著中國汽車產業的發展。長期來看，電氣化、智能化趨勢仍在演進，大部分企業仍處于追趕狀態。雖然我們不確定未來誰會是最好的，但未來真的越來越近了。