解決污染 16家企業(yè)簽訂新能源電池回收

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據(jù)工信部消息，2021年1月4日，中國鐵塔股份有限公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特馬、郭萱高新、桑頓新能源等16家企業(yè)簽訂新能源汽車動力電池回收合作協(xié)議。旨在加強與汽車制造、電池生產(chǎn)、公共交通、回收利用等行業(yè)重點企業(yè)的合作，減少新能源汽車電池帶來的污染。

根據(jù)此前《即將出臺的新能源電池回收政策將于明年落地》的報道，新能源汽車電池“拆解規(guī)范”已于2021年5月公布，并將于近期實施。據(jù)科技部數(shù)據(jù)顯示，截至2021年，我國新能源汽車保有量已超過100萬輛，占全球新能源保有量的50%。按照新能源電池5-8年的使用壽命，部分新能源汽車將面臨電池回收問題。

新能源汽車的電池污染問題一直存在爭議，國內(nèi)也沒有一套完整的體系來指導從汽車制造商到電池回收商的操作流程。中國鐵塔公司牽頭的電池回收項目，未來將實現(xiàn)制造、回收、二次利用的標準流程，直接解決電池污染問題。同時，在一定程度上也可以幫助新能源汽車提高一定的二手殘值。

近年來，中國鐵塔公司將充電樁建設業(yè)務從通信設施服務轉(zhuǎn)型。2021年以來，黑龍江、天津等9個省市建成退役電池梯級利用試驗站57個，對廢舊動力電池梯級利用進行了積極有益的探索。目前，試點范圍已擴大到12個省市，建成試驗站3000多個。