汽車圈也流行PLUS版?曝寶駿E200P諜照
前幾天我們從相關(guān)渠道獲得了一組寶駿E200(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)P的測試諜照。與目前的寶駿E200相比,車內(nèi)更加寬敞,有望帶來更好的乘坐體驗,提升車內(nèi)裝載能力。
雖然該車采用了嚴肅的車身偽裝,但從細節(jié)上我們還是能看出一些端倪。比如該車基本保持了目前寶駿E200的設(shè)計風(fēng)格。它的正面設(shè)計有一個封閉的格柵,充電接口連接在中間。同時,保險杠兩側(cè)的大尺寸開口也在一定程度上提升了新車的視覺效果。
從側(cè)面看,整體視覺效果非常緊湊,因為該車采用了三門兩座的車身結(jié)構(gòu)。同時其側(cè)面沒有明顯的腰線,體現(xiàn)了車身一體化的設(shè)計風(fēng)格。尾部恰好停著一輛現(xiàn)款寶駿E200車型的測試車。通過視覺對比,可以看出寶駿E200P更加寬敞。當(dāng)然,預(yù)計在后窗上下邊緣添加尾燈條并首尾相連的標(biāo)志性設(shè)計也可以在這款車上使用。
內(nèi)飾方面,該車基本保持了目前寶駿E200的設(shè)計風(fēng)格。中控臺采用弧線和直線勾勒,細節(jié)處加入雕版空風(fēng)格設(shè)計和明暗交替的區(qū)塊設(shè)計,打造出獨一無二的科技空房間。此外,根據(jù)車上的文件,該車將命名為寶駿E200P。動力方面,目前官方還沒有發(fā)布更多關(guān)于該車的信息。作為參考,目前寶駿E200搭載了最大功率39馬力的驅(qū)動電機,采用三元鋰電池作為動力源。續(xù)航方面,目前寶駿E200在NEDC工況下的續(xù)航里程為210公里。
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