新款奔馳S級(jí)或換裝2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳S級(jí) 參考價(jià)：96.26萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(221條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)積分政策，未來(lái)奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將更換為2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。目前國(guó)內(nèi)上市的全新S級(jí)都搭載了3.0T+48V微混系統(tǒng)，而S 400 L和S 450 L的低/中功率版本可能會(huì)受到影響。

這樣的事件并非沒(méi)有先例。2021年廣州車展上，全新奔馳GLS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市。當(dāng)時(shí)GLS 400和GLS 450搭載的是奔馳M256 2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種動(dòng)力只有中國(guó)市場(chǎng)才有。不過(guò)隨著3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排放認(rèn)證，GLS平行進(jìn)口的3.0T版本也正式進(jìn)入市場(chǎng)銷售。于是，奔馳正式引進(jìn)國(guó)產(chǎn)GLS 450車型，換成了3.0T版本，而GLS 400依舊保持2.5T動(dòng)力的配置。

所以對(duì)于這款奔馳S級(jí)來(lái)說(shuō)，從3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換成2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可能也是出于同樣的原因。但值得注意的是，平行進(jìn)口的海外版本均搭載3.0T大功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，受影響的S 400 L和S 450 L車并沒(méi)有海外版的平行進(jìn)口車型作為參考。所以換上2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，就沒(méi)有機(jī)會(huì)像GLS那樣從2.5T切換回3.0T了。

所以，如果消息屬實(shí)，那么2.5T“大本鐘”很快就會(huì)和我們見(jiàn)面。更值得注意的是，在國(guó)內(nèi)銷售的邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也搭載了367馬力版本的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這是否意味著邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S級(jí)也要更新到2.5T動(dòng)力？你怎么想呢?