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    2. 揭陽榕城區(qū) 卡羅拉最高讓1萬元 最新報(bào)價(jià)

      2022-02-14 09:46:57 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 榕城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)榕城區(qū)多家豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),卡羅拉詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 TNGA 1.5L 手動先鋒版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬
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      2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬
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      2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬
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      2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.00萬 12.28萬
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      2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
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      2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
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      2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
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      2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
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      2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
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      2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬
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      2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
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      2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬
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      2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬
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      2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
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      2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬
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      2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬
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        卡羅拉前臉顯得非常年輕,梯形格柵采用了鍍鉻飾條裝飾,極具視覺沖擊力。

        該車尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm。車側(cè)顯得十分運(yùn)動,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。

        卡羅拉內(nèi)飾風(fēng)格較為簡約,色調(diào)選擇了黑色,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

        卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩185牛·米。

      卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liushuoai000說道:“選擇的是運(yùn)動版車型,確實(shí)在外形上面體現(xiàn)了這種運(yùn)動的氣質(zhì),開著這臺車出去回頭率還真的是挺高的。”

      網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“2021款的內(nèi)飾同樣沒什么變化,整體座艙設(shè)計(jì)和舊款車型幾乎如出一轍。只是有針對性的優(yōu)化了功能區(qū)的布局,更加方便使用者進(jìn)行操作。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏,讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實(shí)現(xiàn)自由切換。9英寸多媒體中控顯示屏,內(nèi)置可支持語音識別控制系統(tǒng),部分車型還提供CarLife功能。”

      網(wǎng)友@mb51631018說道:“選擇雙擎都是奔著油耗來的,真的沒有讓我失望,城市上班4.2升百公里,高速4.5左右”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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