天水永林現代 索納塔最新報價 可試乘試駕

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　　索納塔前臉采用簡約的線條，給人一種非常質樸的感覺，加上網狀中網，看起來簡潔干凈。

　　該車長寬高4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車側看上去非常年輕，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　索納塔內飾風格非常年輕，輔以銀色金屬飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　索納塔配備1.5T L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米。

索納塔在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@秀才會開車說道：“空間整體上是可以的，4955mm的車長，2890mm的軸距，整體上車內空間還是非常寬敞的，而且后備廂的空間也不錯，比劃了一下，差不多能放下5個行李箱。但是與腿部空間充足相對應的是頭部空間略顯不足，大溜背的設計，車輛本身的線條決定了頭部空間不會很大，雖然車頂掏出一部分空間，使后排的頭部空間還能不錯，但是前排的頭部空間，對身高比較高或者上半身比例比較大的人來說，還是有些緊張的。”

網友@liumeijiu說道：“外觀很好看,前面的大鼻孔像一個扇貝- -樣,輾也比較的挺翹,質感很好,車身的線條感很棒。”

網友@Kevinzhou說道：“外觀和內飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點所在，但是由于每個人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調，所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發平臺。車輛尾部的設計同樣也是充滿細節，當然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會顯得車尾層次過于分明，折角過于夸張，但是這就是一臺彰顯十足個性的車，擁有這樣的尾部設計也絲毫不會讓人感覺奇怪，反而如果是沒有了這些設計才會讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側C字形燈帶展現出尾部的出色現代化設計。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）