天津空港高德 帕薩特新能源最高讓6.5萬元 現(xiàn)車充足

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 430PHEV 混動商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動精英版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430PHEV 混動豪華版 23.89萬 - 23.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動精英版 27.69萬 ↓6.50萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 430 PHEV 混動豪華版 28.69萬 ↓6.50萬 22.19萬 獲取底價 分期購車

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓車頭看起來頗具簡明的感覺。

　　該車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾看起來非常年輕，采用銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，同時配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率116馬力，電動機(jī)總扭矩330牛·米。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@huangtao0126說道：“空調(diào)比較人性化，制熱效果比較好。后視鏡加熱的功能也特別實用，擋風(fēng)玻璃上的霧水秒除。靜音這一塊了，我感覺不如美系車。特別是在高速上風(fēng)噪聲還是有點大的，然后就是底盤比較軟，過減速帶和地上的爛路的時候過濾掉蠻多震動的，好評！”

網(wǎng)友@mb48653557說道：“操控方面還是不錯的，它的舒適性和操控性和豪車相差的并不是很高，操控上方向盤的設(shè)計還可以吧，輕便而指向精準(zhǔn)，方向準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@mb48977318說道：“雖然有自適應(yīng)巡航，但是沒有車道保持，自適應(yīng)巡航也成了擺設(shè)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）