原味德系電動(dòng)車 實(shí)拍體驗(yàn)純電動(dòng)高爾夫

外觀細(xì)節(jié)體現(xiàn)新能源身份

不管這幾年高爾夫這個(gè)詞在中國(guó)市場(chǎng)是好是壞，經(jīng)過(guò)層層廝殺，被大家牢牢記住。然而，電動(dòng)高爾夫?qū)ξ覀儊?lái)說(shuō)真的很陌生。其實(shí)第七代e-Golf幾乎來(lái)到了中國(guó)，但可能是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >大眾覺(jué)得190公里的最大續(xù)航里程實(shí)在是遙不可及，最終放棄了。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，我們今天看到的這款車應(yīng)該算是7.5代e-Golf，雖然只差了半代。這家伙最大續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了255公里，終于被列為中國(guó)進(jìn)口。讓我們看看車。

高爾夫新能源 2018款 e-Golf車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)26.80萬(wàn)

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全液晶儀表是絕對(duì)亮點(diǎn)

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內(nèi)飾用料/儲(chǔ)物空間表現(xiàn)e-Golf空間體驗(yàn)

總結(jié):

這款車的配置在國(guó)內(nèi)很奇怪。前后司機(jī)沒(méi)有天窗和手動(dòng)座椅。但是，它配備了當(dāng)前高爾夫汽車系統(tǒng)可以配備的最高級(jí)別的大燈，以及帶有非常高的B-grid的全液晶儀表盤(pán)。雖然有“新能源”、“進(jìn)口車”、“全液晶儀表”、“動(dòng)能回收系統(tǒng)”等高科技噱頭，但也不能不否定e-Golf在中國(guó)的尷尬處境。無(wú)法享受國(guó)家和地方的新能源補(bǔ)貼政策，繳納購(gòu)置稅和不太親民的價(jià)格，會(huì)讓很多潛在用戶望而卻步，轉(zhuǎn)而選擇性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車。有多少人會(huì)為最初的德國(guó)電動(dòng)車買(mǎi)單？我們拭目以待。

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參數(shù)配置表