浙江德清/山西晉城氫能汽車項目開工
汽車能源多元化趨勢即將到來,氫燃料可能成為后起之秀。近日,有媒體報道,總投資120億元的浙江氫谷新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項目在湖州莫干山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。據(jù)了解,該項目總占地面積1450畝,分兩期建設(shè)。其中,一期設(shè)計容量為3萬套氫燃料電池、100萬千瓦時鋰離子電池動力總成和15萬套新能源汽車自動無級變速箱,預(yù)計2021年6月底前投入試運(yùn)行。二期主要生產(chǎn)制造氫燃料商用車和乘用車,計劃2022年實現(xiàn)氫燃料電池動力重卡車型量產(chǎn)。
無獨有偶,山西晉城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)近期也舉辦了第一批重點改造項目,此次開工的9個新項目中,有計劃進(jìn)一步提升燃料電池汽車性能、降低成本,從而突破燃料電池汽車商業(yè)化的瓶頸。預(yù)計五年內(nèi)公交車、貨車、物流車將在中國普及。
今年兩會以來,關(guān)于“氫燃料”電池應(yīng)用、普及的聲音逐漸增多,多位參會代表也圍繞氫燃料發(fā)展提出了建議。例如全國人大代表、江蘇悅達(dá)集團(tuán)黨委書記、董事局主席王連春建議將氫能上升為國家戰(zhàn)略,希望國家出臺加快氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站建設(shè)的相關(guān)扶持政策,大力推動氫燃料電池汽車示范運(yùn)營,推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,北汽集團(tuán)徐和誼也表示,北汽已提出氫能源化的發(fā)展戰(zhàn)略;長城汽車王鳳英也表示,希望政府對氫燃料發(fā)展加大補(bǔ)貼力度、制定相關(guān)政策,聚焦車用氫燃料電池、制氫、儲氫、加氫等技術(shù)的研發(fā),并表示長城汽車計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車。
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