至少400公里續(xù)航 奔馳EQB海外諜照曝光
日前,有海外媒體拍到奔馳在西班牙的第二款純電動(dòng)SUV EQB的外觀諜照。諜照中的測(cè)試車采用了極其嚴(yán)格的偽裝,從外觀上很難分辨出是電動(dòng)車。不過,海外媒體還是通過該車的高離地間隙以及透過底盤看到的電池組,確定了這款車的真實(shí)身份。
Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車的諜照拍下來,發(fā)到我們對(duì)應(yīng)的郵箱:diezhao@autohome.com.cn,期待你的來信,成為“間諜”之一。
從諜照來看,EQB的設(shè)計(jì)和EQC的有一定的區(qū)別。EQC展示了EQ家族獨(dú)特的格柵和尾燈設(shè)計(jì),但EQB在前臉設(shè)計(jì)上會(huì)更接近GLB。就價(jià)格而言,EQB可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過GLB。GLB海外起步價(jià)預(yù)計(jì)3.5萬歐元,EQB起步價(jià)可能超過5萬歐元。
從奔馳為EQB注冊(cè)的名字來看,第二款純電SUV會(huì)有很多版本,包括EQB 200、EQB 250、EQB 260、EQB 300、EQB 320、EQB 350、EQB 360。即使是最入門的車型,電池容量也將達(dá)到60kWh,電機(jī)輸出功率為150kW,續(xù)航里程至少為400 km 。頂配車型電池容量高達(dá)110kWh,電機(jī)輸出功率250kW。
EQB的電池組重650公斤,安裝在前后軸之間。據(jù)悉,另一款規(guī)劃中的電動(dòng)車EQB和EQA是基于EVA II平臺(tái)開發(fā)的,而EQC則是從EVA I平臺(tái)開發(fā)的。
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