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    2. “后浪推前浪”體驗全新指南者自動泊車

      2025-02-25 03:02:03 作者:資訊小編
      實際體驗非常順暢

      就自動泊車的功能而言,我一直認(rèn)為SUV車型是配備最多的,相對來說體積比較大,很多情況下都可以使用。好在我們之前調(diào)查過一些主流SUV的自動泊車,實際表現(xiàn)也很喜人。隨著時間的推移,作為當(dāng)時測試車型之一的Jeep- Free Light的“繼承者”,Jeep- New Guide如今來到了我們的面前。

      作為一款定位比自由光查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更低的緊湊型SUV,新指南還配備了主流的自動泊車系統(tǒng)。然而,我們?nèi)栽跒榇藸幷摗粫驗槎ㄎ欢档瓦@個系統(tǒng)的“成本”,從而表現(xiàn)出折扣?有人說是,有人說不是,帶著這個問題,我們又經(jīng)歷了一次...

      自動剎停缺失不應(yīng)該

      更多精彩視頻,均在車載家庭視頻頻道。

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      超越“前輩”的表現(xiàn):“只配頂配太X蛋”

      考慮到導(dǎo)游和自由光的定位差異,我認(rèn)為我們應(yīng)該對導(dǎo)游這個系統(tǒng)給予更高的評價。畢竟指南定位更低,價格更低,但性能依然流暢實用。無論是雷達(dá)探測的性能,方向盤控制的準(zhǔn)確性,停車的平順性,新指南的表現(xiàn)都值得稱贊。其實主觀來說,會給人比自由光更好的感覺。

      優(yōu)點被夸大了,也有一些缺點。讓人覺得很不舒服的是,和自由光一樣,只有2.4L的頂配車型,其他車型不能選。“你要我用還是要我用?”如果Jeep能允許更多車型有匹配機會,然后定個三五千元的價格,那真的沒什么不好!

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