2019進博會：現代飛思N ETCR純電動賽車

Veloster 參考價：未上市

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在2019中國國際進口博覽會上，現代Veloster（查成交價|參配|優惠政策）飛思卡爾N ETCR純電動賽車首次亮相中國。新車于9月在全球首發，基于Veloster飛思卡爾N高性能版的改造。采用四電機后驅布局，匹配65kWh容量800伏動力電池。

Veloster飛思卡爾N ETCR賽車是現代品牌的首款純電動賽車。它是由現代汽車運動公司開發的，該公司制造了現代i20（查成交價|參配|優惠政策） WRC、現代I30NTR和許多其他賽車。其規格和性能指標符合2021年ETCR/電動房車賽的要求。

可以看到，這款車在Veloster飛思卡爾N的基礎上，采用了非常夸張的寬體套件，車頭造型較低，前格柵封閉。同時車身采用了電流畫的橙藍色雙色車，相當亮眼。但目前新車的動力參數屬于機密信息，尚未公開。

寬大的車身一路環繞車身至尾部，方形后輪眉后部有一個很大的散熱孔，保證了電機的散熱和空氣動性能。此外，固定在尾板上的大尺寸后擾流板也將在高速行駛時為汽車提供足夠的下壓力。尺寸方面，新車長寬高分別為4600mm和1970mm，軸距為2700mm，整備質量為1700kg。

官方介紹，新車采用800伏高壓電池組，電池組容量為65kWh，安裝在車身底部，使車身重心較低，保證高速轉向時的穩定性。底盤部分，該車采用前麥弗遜+后雙叉臂獨立懸架，前六活塞卡鉗+380mm通風制動盤，后四活塞卡鉗+355mm通風制動盤。