充電或快8倍 澳洲公司發布新快充樁

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日前，海外媒體報道，澳大利亞一家名為氚的公司發布了一款DC快充充電樁，官方宣稱其充電功率高達475kW，突破了現有DC快充充電樁的充電功率極限。這款充電樁的充電功率比我們目前在國家電網常見的60kW DC快充樁提高了近8倍，所以如果不考慮電池因素，充電時間可能會縮短相應的速率。

圖為氚發行的475kW DC快充樁。

目前，作為充電樁供應商，氚正為部署在歐洲的離子充電網絡提供350kW“超快”充電樁。同時，公司并沒有止步于充電樁技術。就在上周，該公司在荷蘭阿姆斯特丹宣布了充電功率高達475千瓦的DC快速充電樁新技術。

“圖為離子充電樁”

如果這種大功率充電樁能夠正式投入商用，且車側也能接受475kW的充電功率，以綜合續航里程579km的特斯拉Model S（查成交價|參配|優惠政策） 100D車型為例，理論上其動力電池從30%充至80%大約需要6分鐘，恢復續航能力約290km。但是根據目前在售的純電動汽車來看，可能沒有哪個車型能夠承受這樣的大功率充電。

隨著電動車技術的不斷發展，充電樁技術也在不斷進步。不過，隨之而來的問題仍有待解決，首先是車輛端的充電技術目前還沒有得到大幅度的提升，絕大部分產品仍不具備超大功率的充電能力；其次，當充電樁功率提升，對電網相關線路、設施的要求也更加嚴苛，電網設施的更新與建設速度也決定了超大功率直流快充樁是否能真正的落地運營。