天津森之源吉利汽車 帝豪GL最多讓5000元 今日鉅惠

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?天津森之源吉利汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 UP 1.4T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬(wàn) - 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 7.78萬(wàn) - 7.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T 手動(dòng)亞運(yùn)型 8.38萬(wàn) - 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T 手動(dòng)豪華型 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T CVT亞運(yùn)型 9.48萬(wàn) - 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T 手動(dòng)網(wǎng)約版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬(wàn) - 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬(wàn) - 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴智享型 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8L 手動(dòng)進(jìn)取型 7.88萬(wàn) - 7.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8L 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.4T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.8L 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.68萬(wàn) - 9.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.4T 自動(dòng)精英智聯(lián)型 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.4T 自動(dòng)尊貴智聯(lián)型 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　帝豪GL車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車車身尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。

　　帝豪GL內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上非常干凈素雅。此外，這款車簡(jiǎn)單的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。

帝豪GL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qz46597355說(shuō)道：“內(nèi)飾做工精細(xì)，皮質(zhì)包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時(shí)尚有型，皮質(zhì)座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質(zhì)包裹的方向盤(pán)操控舒適方便。”

網(wǎng)友@手捧雞兒說(shuō)道：“外觀咱們說(shuō)到了，年輕人，追求品質(zhì)之外，還追求顏值，帝豪GL這款車既年輕化，整體設(shè)計(jì)也挺時(shí)尚，沒(méi)有那種老氣的感覺(jué)，反而看上去像一部轎跑的感覺(jué)，溜背式的造型好像成為了近幾年很多車企必用的一個(gè)部分，如今的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)不再是停留在很多年前的那種又丑又不好的狀態(tài)了，越發(fā)激進(jìn)的更時(shí)尚，更年輕化了，各種俘獲民心的外觀，實(shí)用又安全的配置都深入民心。”

網(wǎng)友@076—皮蛋說(shuō)道：“1.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，試駕時(shí)候還特意的猛加速推背感還是不錯(cuò)的。平時(shí)駕駛中紅綠燈起步也不感覺(jué)肉。高速時(shí)候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應(yīng)定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤(pán)就行，不過(guò)沒(méi)中不足的就是剎車會(huì)很急，跟車估計(jì)5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開(kāi)始深踩剎車，剎車的過(guò)程給乘坐人的感覺(jué)很不舒服，所以有時(shí)候都是自己去剎車，主要還是有點(diǎn)怕萬(wàn)一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）