蘇州元駿廣汽豐田 雷凌最高降1.2萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網 蘇州優惠促銷頻道】近日，編輯從蘇州元駿廣汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購雷凌（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?蘇州元駿廣汽豐田本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.20萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.20萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.20萬 10.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.20萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓0.80萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓0.80萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車

　　雷凌車頭看上去頗具犀利的感覺，大尺寸的梯形格柵輔以鍍鉻飾條，展現出了十足的運動氣息。

　　這款車長寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側給人一種非常協調的感覺，流暢的線條設計給人一種協調的美感。

　　雷凌內飾設計顯得非常簡約，以黑色為主，采用了銀色飾條裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米。電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@zzk0369說道：“配置功能還行，沒有雷達配備，倒車影像的清晰度還不錯，全速自適應巡航功能挺好的，電動天窗使用也很方便，多功能方向盤手感一般，中控屏的功能確實挺不錯的。”

網友@隆冬說道：“操控感方面還是挺好的，方向盤很輕便，力度也不算重，也不是輕的發飄的那種，剛剛好，開起來不累，駕馭起來也比較順手。”

網友@蠟筆小心515480說道：“操控這塊兒必須給滿分，除了學駕照，學車的時候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過這輛雷凌駕駛幾個來回就完全熟悉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）