凌渡剎車(chē)片有報(bào)警系統(tǒng)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】凌渡剎車(chē)片有報(bào)警系統(tǒng)，剎車(chē)片報(bào)警系統(tǒng)，是將報(bào)警線(xiàn)插入剎車(chē)片，如果剎車(chē)片磨損過(guò)多，便會(huì)摩擦傳感線(xiàn)，使傳感線(xiàn)磨斷或與剎車(chē)盤(pán)搭鐵導(dǎo)致電阻的變化，從而產(chǎn)生電流的變化，最終報(bào)警。

　　被動(dòng)式報(bào)警，使用的制動(dòng)系統(tǒng)依靠真空泵的力，通過(guò)剎車(chē)油推動(dòng)剎車(chē)分泵，作用于剎車(chē)片來(lái)夾緊剎車(chē)盤(pán)，起到制動(dòng)的目的。如果剎車(chē)片一旦磨損至極限，剎車(chē)油位會(huì)大幅下降，低于最低刻度線(xiàn)，引發(fā)報(bào)警。

　　剎車(chē)油引發(fā)剎車(chē)片故障燈亮起的其他原因：剎車(chē)分泵、油管漏油：剎車(chē)分泵和油管漏油，就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油壺內(nèi)的剎車(chē)油液面過(guò)低，剎車(chē)油就會(huì)發(fā)出警報(bào)。

　　上坡時(shí)油液傾倒：在平地上開(kāi)車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的，但是上坡和急剎車(chē)的時(shí)候，坡度太大會(huì)導(dǎo)致油液傾倒出來(lái)，液面指示燈就會(huì)發(fā)出假的警報(bào)，這種只需要補(bǔ)充剎車(chē)油。

　　汽車(chē)剎車(chē)片有報(bào)警汽車(chē)剎車(chē)片如何保養(yǎng)一般分為粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份：

　　1.正常行駛條件下每行駛5000公里對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態(tài)，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。

　　2.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒(méi)了才更換蹄片。例如捷達(dá)車(chē)的前制動(dòng)蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車(chē)輛帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能，一旦達(dá)到了磨損極限，儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時(shí)間，也會(huì)降低制動(dòng)的效果，影響行車(chē)的安全。

　　3.更換時(shí)要換原廠(chǎng)備件提供的剎車(chē)片，只有這樣，才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的制動(dòng)效果最好，磨損最小。

　　4.更換蹄片時(shí)必須使用專(zhuān)用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲，使剎車(chē)片卡死。

　　5.更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車(chē)，以消除蹄片與制動(dòng)盤(pán)的間隙，造成第一腳沒(méi)剎車(chē)，易出現(xiàn)事故。

　　6.制動(dòng)蹄片更換后，需磨合200公里方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）