成都金堂馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-30最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從成都金堂馬自達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期馬自達(dá)CX-30（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) - 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 手動(dòng)尚悅型 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)尚悅型 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)悅型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)雅悅型 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)嘉悅型 15.19萬(wàn) - 15.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)領(lǐng)悅型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)耀悅型 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-30前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車尺寸4395/1797/1545mm，軸距2653mm，車側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色金屬飾條，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米。

馬自達(dá)CX-30在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@羅里吧唧說(shuō)道：“6個(gè)安全氣囊，行駛中真的很放心呀，不過(guò)開車還是慢點(diǎn)，以安全為主吧！”

網(wǎng)友@路過(guò)無(wú)罪說(shuō)道：“配置比較一般，倒車影像用起來(lái)還不錯(cuò)，多功能方向盤操作挺方便的，手感就比較一般，中控屏不大，使用還算流暢，安全配置很不錯(cuò)，前后排都有多個(gè)氣囊。”

網(wǎng)友@火舞鳳凰86說(shuō)道：“2.0L動(dòng)力版本對(duì)于普通通勤上班族說(shuō)完全夠用了，所以不用踩很硬的油門就能提速，動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的，平時(shí)打開也不會(huì)覺(jué)得很累，中后期動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，上坡容易，油門比較輕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）