凌渡230tsi多大排量

　　【太平洋汽車網】230tsi代表使用了低功率版1.4升渦輪增壓發動機的車型，所以230tsi車型的排量是1.4升。tsi代表渦輪增壓缸內直噴技術。大眾旗下的尾標表示方法很簡單，這個尾標中的數字代表發動機的最大扭矩，其實這個數字并不是準確的最大功率，有些時候尾標的數字要比發動機的最大扭矩大一些。

　　搭載低功率版1.4升渦輪增壓發動機的車型就是230tsi車型，這款車的發動機最大扭矩為225牛米。

　　使用高功率版1.4升渦輪增壓發動機的車型是280tsi，這款車的發動機最大扭矩為250牛米。

　　大眾旗下還有330tsi版車型和380tsi版車型，330tsi表示使用了低功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型，380tsi表示使用了高功率版2.0升渦輪增壓發動機的車型。

　　大眾旗下還有200tsi車型，這表示使用了1.2升渦輪增壓發動機的車型。

　　大眾的尾標其實是很好區分的，數字越大代表動力越強。

　　230tsi和280tsi區別加速時間不同，功率不同。

　　這兩款同為大眾一款代號為EA211的1.4T發動機，230TSI為低功率版本，280TSI為高功率版本。這兩款發動機排量，缸徑，沖程，燃油噴射和點火裝置完全相同，只是最大功率和扭矩不同。但千萬不要以為高低功率只是ECU的程序不同而已他們的硬件也是不同的。

　　這兩款發動機的缸蓋不一樣，高功率版發動機缸蓋強度更強，而且缸體和缸蓋之間密封墊的厚度不一樣，高功率版更厚更耐高溫和高壓。

　　此外，兩款發動機的渦輪增壓器也是不一樣的。兩款渦輪都是博格華納公司供應的，高功率版發動機扭矩更大，就因為渦輪用了葉輪直徑較短，慣性更小的小慣量渦輪。

　　還有一個不同之處在于兩款發動機的進排氣系統不同。高功率發動機裝有進排氣凸輪相位調整機構，低功率版本只有進氣側的凸輪裝有相位調整機構，凸輪軸和氣門正時對于發動機的性能影響是比較大的。

　　高功率版EA211發動機最大功率110KW，最大扭矩250牛米。低功率版本EA211最大功率96KW最大扭矩225牛米。高功率對比低功率顯然是一種技術的優化。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）