奔馳欲將插電式混合動力車型擴展到10款

奔馳C級 參考價：33.48萬起

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近日，梅賽德斯-奔馳表示將在2021年底將插電式混合動力汽車擴大至10輛，這也是公司90億投資電氣化戰略的重要組成部分。同時，梅賽德斯-奔馳預計，到2021年底，梅賽德斯-奔馳品牌的插電式混合動力車型將超過20款。

目前，插電式混合動力版本已經在奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）、E級和S級上推出。三款車均搭載最大功率89kW的電機，純電續航里程可達50公里。2021年新一代S級上市后，會有插電版的新計劃，但不清楚會推純電版還是屬于EQ系列。

“圖為奔馳2018 S 560 e””

2021年，GLC和GLE還將匹配插電式混合動力系統，包括緊湊型車奔馳A級（查成交價|參配|優惠政策），還將配備由1.3T四缸汽油發動機和最大功率66kW的電機組成的插電式混合動力系統。新車上市后，將與奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策） e-tron展開競爭。

“圖為奔馳2017 GLE 500E4MATIC”

至于為什么要大力推廣插電式混合動力汽車而不是純電動汽車，梅賽德斯-奔馳動力總成戰略負責人克勞斯·埃勒斯表示:“當然，用戶對純電動汽車接受程度的不確定性意味著，內燃機在未來仍將發揮重要作用。"

此外，梅賽德斯-奔馳專家預計，到2025年，純電動車型和插電式混合動力車型的銷量將占品牌總銷量的40%左右。同時在產能方面，動力總成戰略負責人埃勒斯補充說：“梅賽德斯-奔馳已經開發出電動車架構和動力系統，以便能夠根據不斷變化的需求快速調整汽車產量，包括在與內燃機汽車相同的生產線上制造電動車的能力。”