莫干山項目告吹 賈躍亭還能回國造車？

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近日，浙江省德清縣自然資源和規劃局表示，樂視生態汽車有限公司競得的莫干山工業地塊已經收回，持股20%的股東德清亓航建設發展有限公司也退出上述項目的運營主體。

《前莫干山地塊規劃圖》

2021年8月，樂視宣布投資200億元在浙江德清莫干山國家經濟開發區建設樂視生態汽車超級工廠和汽車生態城。根據樂視當時發布的信息，上述生態產業園一期計劃投資約110億元，預計未來一、二期建成后將實現年產能40萬輛。

據悉，樂視生態汽車有限公司于2021年4月在浙江德清拿下45.25萬平方米土地，總成交價約1.4億元；2021年12月，樂視生態汽車有限公司再次以總成交價約2.8億元拿下90萬平方米土地。

“莫干山的地屬于賈躍亭”

隨后，“樂視生態危機”爆發，恒大介入賈躍亭的造車項目。在恒大與法拉第未來的最終“分家”協議中，莫干山項目、技術、專利、原團隊、經營權及相關權益均轉讓給法拉第未來總部，即賈躍亭。

但經過種種變故，賈躍亭的“造車夢”還是沒能實現。今年10月，賈躍亭在美國申請個人破產重整，其重整計劃因相關債權人阻撓而延期。11月26日，賈躍亭邀請了20家債權機構的35名債權人和律師參加其債權人會議，但結果仍未討論。

"賈躍亭和FF 91（查成交價|參配|

根據法拉第未來此前公布的信息，賈躍亭可能在個人破產重組后回到中國開始國內造車業務，莫干山地塊可能在其未來愿景中占據非常重要的位置?，F在莫干山地塊已經收回，在賈躍亭重啟國內項目的難度又增加了。