合肥世鈺吉利汽車 帝豪GL最多讓2.6萬元 今日鉅惠

【太平洋汽車網 合肥優惠促銷頻道】近日，編輯從合肥世鈺吉利汽車了解到最新報價信息，近期到店訂購帝豪GL（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠2.6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?合肥世鈺吉利汽車多市

電話：4006128002

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 UP 1.4T 手動領尚型 7.78萬 ↓0.60萬 7.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領尚型 8.88萬 ↓2.60萬 6.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領尊型 9.38萬 ↓0.60萬 8.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.4T CVT領曜型 9.98萬 ↓0.60萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 UP 1.5T DCT領曜型 10.88萬 ↓0.60萬 10.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動標準型 7.78萬 ↓1.55萬 6.23萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動亞運型 8.38萬 ↓1.55萬 6.83萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動豪華型 8.88萬 ↓1.55萬 7.33萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT亞運型 9.48萬 ↓1.60萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 ↓2.00萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 ↓1.70萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T 手動網約版 11.48萬 ↓1.55萬 9.93萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 ↓2.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.4T CVT網約版 13.58萬 ↓1.40萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.8L DCT網約智聯型 13.98萬 ↓1.40萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 手動進取型 7.88萬 ↓1.00萬 6.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 手動精英智享型 8.68萬 ↓1.00萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T 手動精英智享型 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8L 自動精英智享型 9.68萬 ↓1.00萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 ↓1.00萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 ↓1.00萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動精英智享型 10.48萬 ↓1.00萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 ↓1.00萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 ↓1.00萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5T 自動尊貴智享型 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.5T 自動尊貴智享型 12.18萬 ↓1.00萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動進取型 7.88萬 ↓1.00萬 6.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 手動精英智聯型 8.68萬 ↓1.00萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 手動精英智聯型 8.98萬 ↓1.00萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8L 自動精英智聯型 9.68萬 ↓1.00萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動精英智聯型 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動尊貴智聯型 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.4T 自動旗艦型 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬 獲取底價 分期購車

　　帝豪GL前臉呈現出簡約的設計風格，看起來干凈明快。

　　這款車尺寸4725/1802/1478mm，軸距2700mm，車側給人一種十分精致的感覺，采用了流暢的線條，線條貫穿側面，造型搶眼。

　　帝豪GL內飾設計比較簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　帝豪GL配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@手捧雞兒說道：“分三點：第一點外觀）：無可置疑的當屬外觀，現如今社會，在什么都講究顏值的話題上，帝豪GL把這一點展現的淋漓盡致，在外觀上沒有可吐槽的，性感的腰線，微翹的尾部，犀利的前臉，時尚的造型，相信很多車主都是被帝豪GL的外觀所征服的吧！“她”猶如一個清新與性感并存的女神，是那么的阿羅多姿，讓人回味無窮。第二點空間）：那肯定是空間了，車身尺寸：長度為4725mm，寬度為1802mm，高度為1478mm，軸距為2700mm。對于一部緊湊型家轎來說，帝豪GL把空間發揮到了最大化，緊湊型轎車都要有B級車的尺寸了，平時出門游玩，也不會有緊湊型轎車的擠促感，前后排空間都很舒適，包括座椅也很軟，坐上去完全不像一個十來萬的轎車反饋的感覺，空間整體表顯很不錯。第三點操控）：帝豪GL的操控總得來說還是相當不錯的，方向盤的虛位幾乎感覺不到，因為有電子助力的關系，所以左打右打都很輕盈，當然一旦超過100邁，手感就會變重，不過這一點基本所有車都一樣。值得一提的是，帝豪GL的底盤沒有我想象中的那么低，所以上山或者是走鄉間的煤屑路通過性都OK，非常穩，避震還不錯，畢竟因為是轎車的關系吧，重心也不會高到哪里去。底盤方面，帝豪GL的底盤調教貌似不是特別軟的那種，所以該顛還是會顛的，但問題不大，不會讓屁股感到不舒服，不激進駕駛就會很舒服。油門和剎車的踏板我的感受是稍微有些緊，偶爾明明覺得自己只是輕點油門，但車子就“躥”出去了，不過適應之后就沒問題了。我覺得下次首保可以的話，我會讓吉利的師傅幫我再調一下踏板，我喜歡油門偏松一些，剎車偏緊一些，這樣就很完美了。不過目前的操控感受已經相當不錯了，咱這是民用車，日常代步的，不是賽車嘛，嘿嘿。”

網友@076—皮蛋說道：“1.4T的動力還是不錯的，試駕時候還特意的猛加速推背感還是不錯的。平時駕駛中紅綠燈起步也不感覺肉。高速時候或者車流量不是很大的路我都是使用ACC自適應定速巡航，剎車油門都不用去操作了只要扶好手中方向盤就行，不過沒中不足的就是剎車會很急，跟車估計5米以外都是一直踩著油門，到了5米就開始深踩剎車，剎車的過程給乘坐人的感覺很不舒服，所以有時候都是自己去剎車，主要還是有點怕萬一失靈怎么辦，這些年定速巡航失靈不能取消的新聞還是有些的”

網友@mb47945894說道：“esp，發動機防盜，自動啟動，這些配置在同價位的車中壓根不多見。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）