空間大/配置高 實拍一汽-大眾捷達VS7

捷達 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1952條)

在本屆廣州車展上，一汽-大眾捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌發(fā)布了僅次于VS5的更高端VS7車型。從車型定位來看，VS7將定位于中型SUV市場，并以其出色的性價比和大眾品牌號召力，在這個競爭激烈的市場中占有一席之地。車展期間，我們也第一次對這款新車進行了詳細的體驗。

編輯評論:

毫無疑問，從產品層面來說，一汽-大眾捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款非常“懂”中國消費者的產品。在車型上，這款車采用了一汽-大眾捷達品牌最新的家族前臉，在與大眾品牌車型高度相似的基礎上，還為自身品牌做了個性化元素，增加了自身的品牌辨識度和認可度。同時，新車幾乎復制了上汽大眾斯柯達科迪亞克的外形和尺寸。雖然具體尺寸還沒有公布，但僅從這一點來看，新車定位于中型SUV幾乎沒有懸念。

在內飾方面，為了進一步降低成本和提高產品性價比和市場競爭力。在保留年輕化設計元素的同時，VS7相比大眾/斯柯達車型在材質上有所退化，整車大面積的硬塑料材質真的不親切。但是全景天窗、大屏幕娛樂系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、帶加熱的真皮座椅國內市場都有，后排空空間非常巨大。動力系統(tǒng)方面，新車還采用了1.4TSI大功率發(fā)動機+愛信6AT，是一套不會出錯的動力總成，至少在紙面上有吸引力。

在市場層面，可以預見，一汽-大眾捷達VS7將繼續(xù)聚焦二三線城市的消費群體，通過區(qū)別于大眾的品牌定位，進一步吞噬中型SUV的市場份額。據(jù)悉，新車將于2021年第一季度正式上市。屆時，我們將對新車的價格和配置進行更詳細的解讀。請注意。