有起火隱患 通用全球召回雪佛蘭Bolt EV

雪佛蘭Bolt 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

近日，我們從外媒獲悉，全球有近6.9萬輛雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）EV車型，即使車輛停放也可能引發(fā)火災。通用汽車宣布，將召回2021年至2021年全球生產的6.9萬輛雪佛蘭Bolt EV車型。

據外媒報道，目前該車型已發(fā)生5起汽車電瓶起火事故，2人因吸入有毒煙霧受傷。通用汽車表示，這些事故都發(fā)生在電池接近充電結束時起火，但具體事故原因仍在調查中。此外，根據通用汽車的說法，這些位于后排乘客座椅下方的60kWh鋰離子電池，即使車輛處于靜止狀態(tài)且未插電充電，也可能起火。

至于解決辦法，通用汽車表示，在召回車輛之前，車主應將車輛停放在屋外，直到可以維修為止。雪佛蘭已經開始在美國等地區(qū)大量召回韓國LG化學公司生產的配備電池的車輛。此外，根據一些調查報告，相關機構仍在調查另外7.7萬輛2020 Bolt EV車型是否也會存在火災隱患，并隨時監(jiān)控這些車輛的運行狀態(tài)。但雪佛蘭官方回應稱，2021年后Bolt EV車型使用的電池與老款不同，不會受到影響。

從11月17日起，通用汽車將向全球經銷商提供軟件更新。軟件會自動將電池電量限制在90%。車主應將其充電設置更改為山頂保留區(qū)選項，以啟用“目標充電90%”并減少對車輛的需求。通用汽車將繼續(xù)調查事故原因，尋求最終解決方案。

編輯評論:

在全球車企均實行車輛產品全面電動化的浪潮中，車輛電池組的質量問題成為了非常嚴重的一項全球性安全事件，他不僅威脅著車主的生命財產安全，也同時在損譽著車企品牌的形象。未來，如何解決和保證車輛電池組的安全性問題是全球車企需要嚴肅面對的事情。