生產(chǎn)線出售北汽 薩博9-7/9-5或?qū)a(chǎn)

薩博9-5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

最近我們了解到，薩博已經(jīng)把薩博的老款9-5轎車的生產(chǎn)線賣給了BAIC。為了準(zhǔn)備明年薩博新9-5轎車的上市，薩博從今年10月開始拆解舊9-5生產(chǎn)線，準(zhǔn)備將這些設(shè)備打包后發(fā)往中國。其中，薩博系列產(chǎn)品還包括一款擁有神秘生活體驗(yàn)的9-6X中高檔SUV，而對(duì)于目前的薩博產(chǎn)品線來說，這款9-6X很有可能是海外9-7未來車型或者是基于9-7的車型。

有消息稱，BAIC將在購買舊生產(chǎn)線后復(fù)刻老款薩博9-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這款中型轎車也將成為BAIC首款自主轎車。不過目前還沒有薩博和BAIC達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的消息，所以老款薩博9-5的復(fù)刻只是媒體的猜測。至于這款9-6X SUV，目前只停留在非官方消息上。

《海外薩博9-6X測試車諜照》

隨著科尼賽克退出薩博的消息曝光，目前只有北汽集團(tuán)愿意接手薩博，而通用卻不愿意從BAIC手中收購，這讓薩博只能面臨破產(chǎn)的現(xiàn)狀，這是瑞典政府和通用最不愿意看到的。因此，對(duì)于BAIC來說，目前收購薩博的計(jì)劃非常有可能實(shí)現(xiàn)，而出售舊生產(chǎn)線是一個(gè)良好的開端。

“海外薩博9-7”

換句話說，通用只是想把薩博品牌獨(dú)立賣給BAIC，而技術(shù)是保留的，這意味著如果收購成功，BAIC將只有工人、生產(chǎn)線和薩博的負(fù)債，一旦繼續(xù)生產(chǎn)，BAIC需要為每一個(gè)產(chǎn)品向通用支付大量的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，這對(duì)BAIC非常不公平。BAIC還為自己在收購計(jì)劃中的利益與通用汽車進(jìn)行斡旋。因此，即使BAIC在此之前收購了薩博的老生產(chǎn)線，也要等到所有的技術(shù)都采購?fù)戤呏蟛艜?huì)推出國產(chǎn)的老薩博車型，而一旦技術(shù)轉(zhuǎn)讓一次成功，國產(chǎn)薩博車型指日可待。