豐田汽車推出全新燃料電池重型卡車

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據外媒New Atlas報道，豐田最新版本的零排放燃料電池重型電動卡車周一在洛杉磯亮相。燃油重型卡車是作為與肯沃斯卡車公司、洛杉磯港和加州空天然氣資源委員會的聯合項目的一部分開發的，旨在達到或超過傳統柴油卡車的性能。

FCET是建立在豐田自2021年以來一直在開發的項目門戶的前兩輛原型卡車上的。該公司表示，最新版本將具有增強的功能和性能，估計續航里程為300英里，據說是卡車平均每日工作里程的兩倍。

作為零排放和近零排放貨運設施項目的一部分，將建造10輛先進卡車，該項目的部分資金來自CARB向洛杉磯港提供的4100萬美元補貼。從今年晚些時候開始，該船隊將用于從洛杉磯港和長灘港向洛杉磯盆地的目的地運輸貨物。

與之前的阿爾法和貝塔原型車一樣，FCET源自肯沃斯T680級，發動機被豐田的燃料電池技術取代。在之前的測試中，前兩輛卡車在洛杉磯和長灘港以及周邊地區運送了超過22500公里的集裝箱。目標是發展岸對岸氫基礎設施，在該地區運輸貨物，減少500噸二氧化碳排放和0.72噸其他排放。

新車隊將由豐田物流服務公司、聯合包裹公司、道達爾運輸服務公司和南方縣快遞公司運營。此外，殼牌正在加利福尼亞州威爾明頓和安大略省開發兩個新的大容量重型氫加氣站，將洛杉磯盆地的氫加氣站數量增加到5個。

豐田汽車運營執行副總裁Bob Carter表示:“豐田致力于將燃料電池技術作為未來的動力系統，因為它是一個清潔且可擴展的平臺，能夠滿足零排放的各種運輸需求。“ZANZEFF合作和創新的岸到店項目使我們能夠將重型卡車的燃料電池技術商業化。”