奧德賽落地價需要多少錢 本田35萬以內(nèi)汽車哪個最好

　　現(xiàn)在的車市已經(jīng)可以稱得上是百花齊放了。特別是在35萬以內(nèi)這個價位，我們可以找到很多精品的車型，選擇十分豐富。而且在這個價位的車型，實力都不會太差，舒適性安全性等各方面還是比較有保障的。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，奧德賽或許你應該了解一下。車身尺寸方面，該車長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，該車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排多層隔音玻璃等十一項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。該車配備前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別等九項安全性配置，功能豐富，值得點贊。看一下大燈，該車大燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足，標配鹵素遠光燈、LED近光燈。該車第二排空間的表現(xiàn)算是不錯了，第三排空間表現(xiàn)也較為理想。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但艾力紳的綜合實力還是不錯的。這款車官方0-100km/h加速10.2s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格，造型非常搶眼，標配LED遠近光燈。內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。這款車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等十項安全性配置，功能豐富，值得點贊。這款車配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動駐車、后排側(cè)隱私玻璃等十項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　在今天介紹的這幾款車中，冠道的特點還是很鮮明的。這款車整體空間表現(xiàn)還算出色，較小的地板鼓包也不會對中間乘客的乘坐造成太大困擾。這款車配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等五項安全性配置，還算比較全面，但依舊有進步的空間。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足，標配LED遠近光燈。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4858/1942/1675mm，軸距2820mm，這款車配備了全車多層隔音玻璃、主動降噪、電動后備廂位置記憶等十九項舒適便利配置，功能表現(xiàn)值得好好夸一夸。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　說起本田CR-V這款車，不知道你對它有怎樣的印象。該車官方0-100km/h加速9.4s，動力表現(xiàn)能滿足基本需求。該車配備了全車車窗一鍵升降、全速域自適應巡航、上坡輔助等二十四項舒適性配置，對于用戶的用車體驗提升非常明顯。中控屏尺寸7英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等五項配置。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。前臉給人一種十分犀利的感覺，格柵使用多邊形的設計，運動感十足。總體看來它的表現(xiàn)在同級別中還算是不錯的，這也讓它贏得了一群鐵桿車友，這也是對它實力的最好證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）