自由俠的誕生之地 揭秘Jeep意大利工廠

梅爾菲工廠歷史和概況介紹

這是我第一次去意大利，發現那里的一切和我想象的有些不一樣:它是一個強大的足球國家，但這里的綠茵場并沒有那么多；它是頂級跑車品牌的搖籃，但遍布大街小巷的菲亞特500（查成交價|參配|優惠政策）和smart fortwo（查成交價|參配|優惠政策）告訴人們，這里才是真正的汽車天堂。其實接到這個任務的時候，我發現和我預想的不一樣:因為我想看看一輛Jeep車型是怎么在意大利的一家汽車工廠生產出來的，而這款Jeep車型就是未來要在中國生產銷售的Freeman。

其實仔細想想，Jeep車型在意大利工廠生產也就不足為奇了。早在2021年，菲亞特集團就與克萊斯勒集團合并，聯手成為世界汽車集團的強大力量。在這一點上，兩個集團的車型在同一個平臺上合作生產，不僅有助于降低生產成本，也有助于快速豐富產品線，提高競爭力。

五條沖壓線/906臺機器人涂裝車間/總裝車間設備先進

在汽車絕對主流的歐洲市場，不難理解FCA把Freeman放在melfi工廠生產。它可以和菲亞特500X（查成交價|參配|優惠政策）共同生產，降低了生產成本。同時，后期制作的《弗里曼》也可以直接銷往歐洲，觀眾眾多，何樂而不為呢？在意大利待幾天，弗里曼并不少見。這就是FCA平臺共享的優勢，可以快速搶占市場。

看完梅爾菲工廠的生產水平，也許有人會說“同樣的事情發生了”。其實這是可以理解的。畢竟未來，弗里曼的所有國產產品都將是不同的生產設備和零部件供應商。就像在返程航班上，一個在意大利工作的中國人告訴我，國外和國內同樣的車質量是不一樣的。我們希望Jeep Freeman在中國制造時能夠真正保持同樣的生產標準，控制細節，這是Freeman闖出新天地的基礎。