卡羅拉1.8手動擋測試--行駛、測試篇

卡羅拉 參考價：11.68萬起

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2021年7月8日，卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）1.6自動變速箱的測試我們先來初步了解一下這款家用車的油耗、動力和內置。給我留下深刻印象的是，雖然四速自動變速箱的物理結構并不是最先進的，但豐田的自動變速箱與1.6發動機匹配得還算不錯，而且駕駛起來輕松柔和，在城市中行走也很舒適，極其“溫柔”的油門響應設置也針對城市路況進行了明顯的調整。

十一假期前，我們拿到了卡羅拉1.8六速手動變速箱測試車。我們認為這款車是卡羅拉整個車系中中性價比較高的一款，排量較大的1.8對VVT-i發動機的六速手動變速箱，在動力方面肯定會讓我們驚喜。這輛主力車的油耗怎么樣？讓我們從油耗測試開始:

油耗測試規范:

我們的測試方法是目前最常用、最準確的方法——即一次給瓶口加油，開始正常行駛。行駛近200公里后，我們再次給瓶口加油，這樣就能準確得出這個距離內的綜合油耗。

在行駛過程中，我們模擬日常使用中經常遇到的路況，包括城市擁堵道路、城市環路、高速公路、國道、農村道路、山路等。這也是當今最簡單、最公證的測試方法。

卡羅拉的1.8升發動機也從老款卡羅拉的1.8單VVT-i升級到了1.8雙VVT-I，加上對排氣門的控制，卡羅拉的1.8升發動機可以算是20萬以內車型中比較先進的發動機。高級意味著更好的動力和更低的油耗，我們對油耗測試充滿期待。

在綜合路段行駛近200公里后，我們得到了卡羅拉手動變速箱每百公里8升的油耗，在同級競品中是一個有競爭力的數字。我們對卡羅拉1.8升手動變速箱的油耗非常滿意。

↓↓↓注:本文不會談卡羅拉1.8升的人性化體驗，請參考以下文章↓↓↓